Drosselventil und Nadelventil: Feinregelung des Volumenstroms

Wie funktioniert ein Drosselventil?

Ein Drosselventil erzeugt an einer verstellbaren Engstelle einen Strömungswiderstand und begrenzt so den Volumenstrom. Weniger Durchfluss bedeutet langsamere Bewegung des angeschlossenen Zylinders oder Motors. Der Durchfluss hängt jedoch vom Druckabfall über der Drossel ab: Steigt die Last, sinkt die Geschwindigkeit. Diese Lastabhängigkeit ist der zentrale Unterschied zum geregelten Stromregelventil.

Was zeichnet das Nadelventil aus?

Das Nadelventil verwendet eine kegelförmige Nadel, die in einen Sitz eintaucht. Der lange, flach ansteigende Regelweg über mehrere Spindelumdrehungen erlaubt eine sehr feine und gut reproduzierbare Einstellung kleiner Volumenströme. Damit eignet es sich für Dosier-, Spül- und Feinregelaufgaben, bei denen ein grobes Drosselventil zu sprunghaft reagieren würde.

• Langer Regelweg für feinfühlige, wiederholbare Einstellung.
• Gut geeignet für kleine Volumenströme und Dosierung.
• Meist mit Feststellmutter oder Kontermutter gegen Verstellen gesichert.
• Als Drosselrückschlagventil in eine Richtung drosselnd, in die andere frei.

Wann brauche ich ein Drosselrückschlagventil?

Oft soll nur eine Bewegungsrichtung gedrosselt werden, die Rückbewegung aber voll durchflossen sein. Ein Drosselrückschlagventil kombiniert die Drossel mit einem parallelen Rückschlagventil: In eine Richtung wirkt die einstellbare Drossel, in die Gegenrichtung öffnet der Rückschlag und lässt das Öl frei strömen. So lässt sich zum Beispiel die Ausfahrgeschwindigkeit eines Zylinders regeln, ohne das Einfahren zu bremsen.

Häufige Fragen