Antriebstechnik

Rotex

KTR Rotex ist eine drehelastische Klauenkupplung, bei der zwei Naben über einen elastischen Zahnkranz formschlüssig verbunden werden. Das Programm bietet mit über 2.900 Artikeln eine sehr große Auswahl an Baugrößen, Bohrungen und Zahnkranzhärten.

Die Zahnkränze sind in unterschiedlichen Shore-Härten und Werkstoffen verfügbar, erkennbar an der Farbkennzeichnung. Naben werden ungebohrt oder fertig gebohrt mit Passfedernut nach DIN 6885/1, teils in Edelstahl 1.4305, geliefert.

2.952 Artikel
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Ratgeber

Rotex richtig auswählen

Worauf es bei der Auswahl ankommt: Eigenschaften, Vergleich und typische Einsatzbereiche.

Aufbau und Bauteile

Nabe ungebohrt, fertig gebohrt mit Passfedernut nach DIN 6885/1 oder in Edelstahl 1.4305.

Zahnkranz elastisches Element in verschiedenen Shore-Härten mit Farbkennzeichnung.

Klauenform überträgt das Drehmoment formschlüssig zwischen den beiden Naben.

Typische Einsatzbereiche

Rotex-Klauenkupplungen verbinden Motor und Arbeitsmaschine drehelastisch, dämpfen Stöße und gleichen Wellenversatz aus. Über die Wahl der Zahnkranzhärte lässt sich das Dämpfungs- und Steifigkeitsverhalten an die Anwendung anpassen.