T-Steckverbindung »Blaue Serie - Riegler K1323

T-Steckverbindung »Blaue Blaue Serie. Diese Baureihe umfasst 13 Varianten ab 1.46 EUR. Die gewünschte Ausführung wählen Sie oben aus.

Verfügbare Varianten

Gemeinsame technische Daten

Über T-Steckverbindungen

T-Steckverbindungen zweigen eine Druckluftleitung ab oder führen zwei Stränge zusammen. Der Schlauch wird ohne Werkzeug eingesteckt und über den Lösering wieder entnommen. Die Baureihe deckt Schlauch-Außendurchmesser von 3 bis 16 mm ab, der Arbeitsdruck reicht bis 20 bar.

Worauf es bei der Auswahl ankommt

• Schlauch-Außen-Ø von 3 bis 16 mm. Das Maß muss genau zum eingesetzten Schlauch passen, sonst hält die Spannzange nicht sicher.
• Serie: zur Wahl stehen Blaue Serie, Blaue Serie mini, click-clock, metallica, NonPlusUltra und inox line. Die Serie legt Bauform und Werkstoff fest, innerhalb einer Anlage sollte man bei einer Serie bleiben.
• Werkstoff: Kunststoff mit vernickeltem Messing, vollständig vernickeltes Messing oder Edelstahl 1.4404 für korrosive Umgebungen.
• Dichtmaterial: NBR für gewöhnliche Druckluft, FKM, FPM bei höherer Temperatur und in der FDA-konformen Ausführung, wenn diese Freigabe gefordert ist.
• Druckbereich: die Ausführungen erreichen 10 bis 20 bar Arbeitsdruck und arbeiten bis -0,99 bar im Unterdruck, sind also auch für Vakuumleitungen einsetzbar.

Typische Einsatzbereiche

• Abzweig von Steuerluft zu einem zweiten Zylinder oder Ventil innerhalb einer Maschine.
• Verteilung der Druckluft in Handhabungs- und Montagezellen mit Kunststoffschlauch oder Kunststoffrohr.
• Vakuumleitungen an Sauggreifern, da die Verbinder bis -0,99 bar ausgelegt sind.
• Anlagen mit Feuchte- oder Reinigungsbelastung, dort in der Ausführung aus Edelstahl 1.4404.
• Leitungen für neutrale Gase und Flüssigkeiten sowie für Öl und Fett in kleinen Nennweiten.

Die Werkstoffe reichen von Kunststoff mit vernickeltem Messing über vollständig vernickeltes Messing bis Edelstahl 1.4404, als Dichtung stehen NBR sowie FKM, FPM zur Verfügung, letzteres auch FDA-konform. Betriebs- und Mediumstemperatur sind mit -20 °C bis 150 °C angegeben.