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Positionssensoren Reed oder PNP am Zylinder

Positionssensoren melden die Endlagen eines Pneumatikzylinders an die Steuerung. Die Wahl zwischen einem magnetischen Reed-Kontakt und einem elektronischen PNP-Sensor entscheidet über Lebensdauer, Schaltgeschwindigkeit und Störfestigkeit. Dieser Ratgeber zeigt die Unterschiede und hilft, den passenden Sensor für Nutform und Steuerung zu finden.

5 Min.Stand: 2026-07Geprüft: Pneumatik-Spezialisten
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Adern: Reed 2, PNP 3
10-30 V DC
Typische Versorgung elektronischer Sensoren
100 mA
Übliche Schaltleistung PNP-Ausgang
-20 bis 70 °C
Gängiger Einsatzbereich
Inhalt
  1. Grundlagen
  2. Auswahl
  3. Montage
  4. Häufige Fragen

Wie funktionieren Reed- und PNP-Sensoren?

Beide Sensortypen erkennen den Ringmagnet im Kolben des Zylinders und melden dessen Endlage. Der Reed-Sensor schliesst dabei einen magnetisch betätigten Kontakt: einfach, potentialarm und für Gleich- oder Wechselspannung geeignet, aber mechanisch verschleissend und prellend. Der elektronische PNP-Sensor nutzt einen Hall- oder magnetoresistiven Chip, schaltet verschleissfrei und schnell, benötigt jedoch eine Gleichspannungsversorgung und eine dritte Ader für das Signal.

Reed-Kontakte reagieren empfindlich auf induktive Lasten und Einschaltströme. Bei Ventilspulen oder Relais eine Schutzbeschaltung vorsehen, sonst verschweisst oder verschleisst der Kontakt vorzeitig.

Reed oder PNP: Was passt zu meiner Anwendung?

Für einfache, langsame Abfragen mit niedriger Taktrate ist der Reed-Sensor günstig und ausreichend. Sobald hohe Zyklenzahlen, kurze Taktzeiten oder eine SPS mit definierten PNP-Eingängen ins Spiel kommen, ist der elektronische Sensor die robustere Wahl. Prüfen Sie ausserdem den Reststrom im gesperrten Zustand, damit empfindliche Eingänge nicht fälschlich als High erkannt werden.

  • Adernzahl der Steuerung prüfen: 2-Draht für Reed, 3-Draht für PNP.
  • Schaltleistung des Sensors auf die Eingangslast der SPS abstimmen.
  • Bei kurzen Hüben auf ausreichenden Schaltabstand und Wiederholgenauigkeit achten.
  • LED-Statusanzeige am Sensor erleichtert die Inbetriebnahme und Fehlersuche.

Wie montiere und verdrahte ich die Sensoren?

Der Sensor wird in die Nut des Zylinderprofils geklemmt und über dem Ringmagnet in der Endlage ausgerichtet. Je nach Zylinder gibt es unterschiedliche Nutformen; der Sensor muss zur Nut passen, sonst sitzt er nicht sicher. Beim Verdrahten die Polarität und die Zuordnung von Plus, Minus und Signalader beachten und den fahrenden Kolben langsam an die Endlage bringen, bis die LED sicher schaltet.

Nutform bestimmen

T-Nut, C-Nut oder Rundprofil - Sensor passend zur Zylindernut wählen.

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Ausrichten und klemmen

Sensor über dem Magnet positionieren und mit Klemmschraube fixieren.

Zubehör vergleichen
Verdrahtung prüfen

Polarität und Schaltausgang mit der SPS-Beschaltung abgleichen.

Beratung anfragen
Verlegen Sie Sensorleitungen getrennt von Motor- und Umrichterkabeln. Parallele Führung koppelt Störungen ein und kann zu Fehlschaltungen an empfindlichen SPS-Eingängen führen.

Häufige Fragen

Woran erkenne ich, ob ich einen Reed- oder PNP-Sensor brauche?

Zählen Sie die Adern und prüfen Sie die Steuerung. Ein 2-Draht-Anschluss und Relais- oder Wechselspannungslasten sprechen für Reed. Eine SPS mit PNP-Eingang, hohe Taktraten oder ein störbehaftetes Umfeld sprechen für den elektronischen PNP-Sensor.

Warum schaltet mein Reed-Sensor unzuverlässig?

Häufige Ursachen sind ein zu grosser Schaltabstand, ein zu kurzer Hub oder induktive Lasten ohne Schutzbeschaltung. Richten Sie den Sensor genau über dem Magnet aus und schützen Sie den Kontakt vor Einschaltströmen.

Passt jeder Sensor in jede Zylindernut?

Nein. Zylinder nutzen verschiedene Nutformen wie T-Nut, C-Nut oder Rundprofil. Wählen Sie den Sensor passend zur Nut Ihres Zylinders oder verwenden Sie einen passenden Halter, damit er sicher und wiederholgenau sitzt.

Passenden Positionssensor finden

Unsere Pneumatik-Spezialisten helfen bei Sensortyp, Nutform und Verdrahtung für Ihren Zylinder und Ihre Steuerung.

Geprüfte Auswahl

Empfehlungen nach Herstellerdaten und Praxiswerten.

Richtige Verdrahtung

2- und 3-Draht sauber der Steuerung zugeordnet.

Störfeste Montage

Leitungsführung und Schutzbeschaltung klar erklärt.

Fachberatung

Pneumatik-Spezialisten unterstützen bei der Auswahl.