Steuerblöcke und Anschlussplatten in der Hydraulik

Wofür brauche ich einen Steuerblock oder eine Anschlussplatte?

Eine Anschlussplatte (Subplate) trägt ein einzelnes Ventil und verbindet dessen Anschlüsse P, T, A und B mit dem Rohrsystem. Ein Steuerblock (Manifold) fasst mehrere Ventile, Kanäle und Zusatzkomponenten in einem massiven Metallkörper zusammen. So entfallen viele Rohrverbindungen, die Anlage wird kompakter, leckageärmer und schneller zu montieren. Bohrungen im Inneren führen das Öl zwischen den Ventilen, ohne dass Schläuche nach außen geführt werden müssen.

Welche Kriterien bestimmen die Auswahl?

Entscheidend sind Baugröße, Druckstufe, Werkstoff und Durchfluss. Die Baugröße (NG6, NG10, NG16) legt das Lochbild und die Ventilanschlüsse fest. Der maximale Betriebsdruck muss zum Werkstoff passen, und die Kanäle sollten so dimensioniert sein, dass der Druckverlust gering bleibt. Auch Zahl und Lage der Ventilstationen bestimmen die Blockgröße.

• Betriebsdruck und Spitzendruck der Anlage zugrunde legen und Werkstoff danach wählen.
• Kanalquerschnitte so groß wie möglich halten, um Druckverlust und Erwärmung zu senken.
• Anzahl der Ventilstationen und Zusatzelemente wie Drossel- oder Rückschlagventile früh festlegen.
• Anschlussgewinde und Dichtungsart auf das vorhandene Rohrsystem abstimmen.

Welcher Werkstoff und welche Dichtung passen?

Stahl ist der Standard für hohe Drücke bis 350 bar und mehr, meist brüniert oder verzinkt gegen Korrosion. Aluminium spart Gewicht und eignet sich für niedrigere Drücke bis etwa 250 bar sowie für mobile Anwendungen. Die Dichtungen an den Ventilanschlüssen bestehen meist aus NBR für Mineralöl oder FKM für höhere Temperaturen und aggressive Medien.

Wie plane ich Montage und Kanalführung?

Vor der Fertigung sollte der Kanalplan geprüft werden: Kreuzungen, Sackbohrungen und scharfe Umlenkungen erhöhen den Druckverlust und die Erwärmung. Die Anschlüsse P und T werden großzügig ausgelegt, Steuerkanäle können kleiner sein. Beim Verschrauben der Ventile sind die vorgegebenen Drehmomente einzuhalten, damit die Dichtungen gleichmäßig anliegen und kein Öl austritt.

• Kanalplan auf kurze, kreuzungsarme Wege prüfen, um Druckverlust zu minimieren.
• Entlüftungs- und Messanschlüsse für Inbetriebnahme und Fehlersuche vorsehen.
• Ventilschrauben über Kreuz und mit vorgeschriebenem Moment anziehen.
• Block vor Montage spülen, damit keine Späne die Ventile beschädigen.

Häufige Fragen